冲压件成形分析与制造注意事项

　　冲压件成形分析CAE技术具有基础性、前沿性、战略性和保密性的特点，不可能随着购买和引进的硬件设备和软件产品而全部获得的技术。一些汽车制造强国都很重视单自己的CAE技术，并且在车型改型和模具制造上都已普遍采用了此项技术。近二十年来，随着计算机技术的发展，板材冲压成形技术的数值研究取得了很大进展。以有限元法为主体的数值模拟方法已与CAD/CAM系统相结合，形成模具设计、分析与加工一体化的CAD/CAE/CAM集成化系统，可以缩短模具的设计与调试周期，降低模具加工成本，提高产品质量与市场竞争力。

　　目前，我国许多汽车厂家虽然采用了模具CAD/CAM技术，使模具的设计和制造质量有了相应程度的提高，但在CAE技术的应用方面还存在着严重的不足。在实际的模具制造和试生产之前，无法对模具的合理性提前进行检验和成形过程预示，将调试、修模中的问题解决于模具制造之前。尤其是对大型汽车覆盖件冲压成形过程中的回弹以及补偿的研究和预测目前还处在初级阶段。08年金融危机，汽车市场萧条，我国大有取代成为世界一汽车消费大国的趋势，这对我国的汽车工业是挑战也是机遇。为了提高我国汽车制造业的自主和制造能力，保护民族工业，提高国产汽车产品质量、降低生产成本，提高环球竞争力，利用计算机CAE技术进行汽车覆盖件冲压成形及回弹的仿真分析，用以优化工艺参数的方法的研究，具有极为重要的学术价值和经济意义。

　　冲压件制造注意事项：

　　新进员工上班时，组长需要给他讲解好稳定操作规范，一个星期每天学习一次稳定操作规程。调机时，需要将机台调至单动，严禁打连动排料带。电闸下面不能存放任何易燃、易爆物品。作业员严禁在车间内追追打打，以免摔交、碰倒产品或撞伤自己。按照设备点检卡上的检查内容进行设备检查，特别注意冲床的导向和制动装置运转是否正常，单冲和连冲功能分明。在小冲床（10T）上安装模具时，先松开导轨的锁紧装置，安装上下模，然后调节导轨行程，直至符合要求并锁紧紧固装置，另在高冲上架模时，打到单冲行程，锁紧上模后，下模在油压锁模后锁紧，生产前再作一次检查。

　　排料或手工单个送取胚料时，使用的工具（钳子、钩子），严禁徒手送、取胚料。单开关要伤手，要双开关。机台不能漏油，否则会掉下来。电源不要外露，危险。冲压铁片时要戴手套，精神集中，否则伤手。工作中，先检查设备运转有无异常，如单、连冲不分明、操作不灵或电器故障，要立即停机及时找当班技术员处理。冲床严禁使用脚踏开关，机台原配有的全部拆掉。清理、检查设备时，需要切断电源后操作。切断电源，清理、擦洗工作台面，拆下模具保养入库，每周定时检查润滑系统油料。

　　半自动和手动冲床需要安装双手制动开关，严禁脚踏或单手启动开关冲压。高冲调好机后，正常冲压后，关闭隔音箱（产品8065边检边包装情况除外）。连续冲压时，员工不能在冲床1M以内用手拿取产品。技术员上模调机时，只能一个人调试，不要两个人去调试。技术员调机送料，只能在机台外，距离不低于1M。架模时需要锁紧螺丝，4小时要停机检查螺丝是否松动。当模具在生产过程中出现问题不需要卸模，直接在机床上维修时，必先关掉注塑机电源并在电源盒上挂上正在维修标示牌才可实施修模。

　　所有工具用完后全部归还到工具箱，不能放在机台上，以免工具滑落伤到人。机台不生产时，要及时切掉电源。短小工件时，要用专门工具，不得用手直接送料或取件。生产者站立要恰当，手和头部应与冲床保持稳定的距离，并时刻注意冲床动作，严禁与他人闲谈。五金冲压件生产时操作员、修模员严禁把手伸入模具内作业。

　　作业员在安装吸风机时，严禁把手伸到电机上打扫废料。上班时严禁穿拖鞋，以免车间模具、铁块等砸到脚。班长、钳工、修模员上班时需要穿劳保鞋；男作业员严禁留长发，女作业员长发要盘起来，以免长发卷入飞轮内。

　　白电油、酒精、清洗剂等其它油类要避开火。材料、废料和模具装箱时需带手套作业，以免划伤手。有油质时须及时清理，以免地滑摔交。钻铣床时严禁带手套；在使用磨床时要带口罩和眼睛防护罩，保护好自己。注意拖拉模具以防掉落地上（要把平板车放到较低才能拉运模具）。严禁非电工人员接电与维修机器。严禁风枪对准人吹，易伤到眼睛。操作员需带上耳塞。发现机台异常时先关掉电源再及时找当班技术员处理，不能擅自处理。

　　目前，我国许多汽车厂家虽然采用了模具CAD/CAM技术，使模具的设计和制造质量有了相应程度的提高，但在CAE技术的应用方面还存在着严重的不足。在实际的模具制造和试生产之前，无法对模具的合理性提前进行检验和成形过程预示，将调试、修模中的问题解决于模具制造之前。尤其是对大型汽车覆盖件冲压成形过程中的回弹以及补偿的研究和预测目前还处在初级阶段。

　　拉深也叫拉延，是利用模具使冲裁后的坯料变成开口的空心零件的冲压工艺方法。通常情况下一副拉延模包含凸模、凹模和压边圈。拉延工艺广泛应用于汽车覆盖件，与其它工艺配合，可以制造出形状极为复杂的零件。按照变形力学特点可分为：直壁圆筒形零件、盒形件、曲面形状零件(指曲面旋转体)和非旋转体曲面形状零件等四种类型。

　　此外还有胀形、液压成形、管胀成形、热成形等多种工艺方式。通常情况下一个工业零件的成形过程包含许多基本的成形工艺。汽车覆盖件是板材冲压成形加工中较复杂的，一般要经过拉深、修边、翻边、冲孔等多道工序才能一个可用于装配的零件。能否合格的覆盖件，关键在于冲压的可行性。冲压的质量直接决定了零件的较终品质，本文就是基于覆盖件冲压过程模拟而对拉延模具进行结构优化和受力分析的。