永达五金
返回首页 > 公司动态 > 行业信息 >
信息动态INFORMATION

冲压件质量改进措施与检验方法

2020-07-04 01:56:13

  冲压工艺可分为分离工序和成型工序两大类。分离工序包括落料、冲孔、修边等,成型工序包括拉伸、弯曲、翻边等。针对各工序中可能会存在的起皱、开裂、回弹缺陷,提出较为详细的预防措施与解决方案。
  一、绝大部分冲压制件都会产生回弹缺陷,回弹产生的根本原因可归纳如下,即零件在冲压变形后,材料由于弹性却载,导致局部或整体发生变形。冲压材料、压力大小和模具状态等都会影响回弹。对于回弹缺陷,解决思路如下u.(1)补偿法,即根据弯曲成形后五金冲压件回弹量的大小,预先在模具上作出等于此工件回弹量的坡度,来补偿工件成型后的回弹,该方法中所需补偿的回弹量大小主要依据人工经验估计或CAE数值模拟分析结果来确定;(2)拉弯法:在板料弯曲的同时施加拉力,以此使得板料内部的应力分布较为均匀,进而减少回弹量;(3)局部加压法:使变形区变为三向受压的应力状态,从根本上改变弹性变形的性质;(4)通过局部加筋及其他增加刚度的方法,以提高冲压件刚度,减少变形。
  二、起皱缺陷产生的根本原因是由于板料受到挤压,当平面方向的主、次应力达到程度时,厚度方向失稳。按照皱纹形成原因不同,可将其分为两种类型,一种是由于进入凹模腔内材料过多而形成的材料堆积起皱;二种是由于板料厚度方向失稳或拉应力不均匀而产生的失稳起皱。为了该缺陷,具体的解决思路如下:(1)从产品设计角度考虑:尽量减小翻边高度;使造型剧变区域呈顺滑状态连接;对于产品易起皱部位可适当地增加吸料造型;(2)从冲压工艺设计方面出发:加大压边力,控制进料速度;工艺补充增加圆形或方形拉延筋;在合理范围内增加成形工序;(3)对于冲压材料的选择:在满足产品性能的情况下,对于一些易起皱的零件,应选用成形性较好的材料。
  三、开裂缺陷形成的根本原因在于材料在拉伸的过程中,应变超过其限度,较直观的表现是制件表面产生肉眼可见的裂纹。通常可以将其分为三种类型:一种是由于材料杭拉强度不足而产生的破裂,断裂原因一般是由于凸、凹模圆角处局部受力过大造成的;二种是由于材料变形量不足而破裂,如尖点部位的开裂;第三种是由于材料内有杂质引起的裂纹。因此,为了预防断裂缺陷,根本的措施是减少应力集中现象。具体方案如下:(1)选择合理的坯料尺寸和形状;(2)调整拉延筋参数,防止由于胀力过大引起破裂;(3)增加工艺切口,材料合理流动,变形均匀;(4)改进润滑条件,减小摩擦力,加大进料速度;(5)减小压边力或采用可变的压边力,以控制进料阻力;(6)采用延展性和成形性较好的材料,减少裂纹。
  冲压件合理选择设备:
  根据实际制造过程中的冲压力、模具的构造以及高度等诸多方面展开分析,将现有的制造设施基础相结合,设施的应用和模具的设计工作有着密切关系。需要根据相关的设计制定相关设计所需并决定设备的类型。
  假如应用制造的设备较小,冲压相关计算数值较小,然而模具需要的规格较大时,需要选择的设施相对较大。
  根据模具的实际规格进行选择,选择符合高度及漏料孔大小的设备。模具的设计问题则需要注意这几方面:起先冲压力和模具的平衡;其次计算好数据,校准相关功率;然后在弯曲等工序中,为了零件的质量问题,需要对制造过程进行校准,以汽车零件的制造能够顺利进行。
  一辆汽车的车身、内部机构以及车厢座位等,均是钢板经过冲压工艺制造生产出来的。汽车五金冲压件的制造工艺是汽车生产的基本技术能力,其决定着汽车车身的性价比和外观等多种方面。汽车构成中较直观的部分就是汽车的车身,同时也是汽车中的重要构成部分。汽车的制造工艺直接关系到汽车的使用周期,高速的提升汽车零件冲压制造工艺,冲压工艺是汽车行业中的重要竞争力。
  模具制造质量的水平,直接反映出冲压件质量水平,如何合理判定冲压件质量状态,较好的缩短模具制造周期和整改模具问题,所以明确统一冲压件检验方法及判定标准尤为重要,以下就围绕冲压件常用检验方法进行详细介绍。
  一、柔性纱网的打磨:
  1、检查方法
  用干净的纱布将冲压件的表面擦干净,用柔性砂网紧贴冲压件表面沿纵向打磨至整个表面,每张纱网可使用检验15个外观件。
  2、检验缺陷
  柔性纱网打磨可检查任何麻点、压痕、坑包等不易发现的缺陷。
  二、触摸检验:
  1、检验方法
  (1)用干净的纱布将冲压件的表面擦干净。(2)检验人员需戴上纱手套,五指并拢,指肚沿着冲压件纵向紧贴冲压件表面触摸,感受冲压件外观的凸凹不平,要触摸冲压件的所有表面和轮廓。这种检验方法取决于检验员的经验。(3)需要时可用油石打磨被探知的可疑区域并加以验证。
  2、检验缺陷触摸可检查包括变形、坑包、麻点、压痕、起皱等质量缺陷。
  三、油石打磨:
  1、检查方法
  (1)用干净的纱布将冲压件的表面擦干净,可选择大油石尺寸:50x25x200mm或小油石尺寸10*10*100mm进行打磨,使用油石的自重进行打磨,不能对零件施加附加压力。(2)对有圆弧的地方和难以接触到的地方用相对较小的油石打磨。对于圆角和难以接触的区域,应当使用合适的小油石(小油石尺寸10*10*100mm或8*100mm的半圆形油石)。(3)油石打磨的方向基本上沿纵向进行,并且很好地贴合冲压件的表面,部分特别的地方还可以补充横向的打磨。
  2、油石粒度的选择
  油石粒度选择取决于表面状况(如粗糙度、镀锌等)。建议用细粒度的油石,应选择油石粒度应不小于800#。
  3、检验缺陷
  油石打磨可检查包括变形、坑包、麻点、滑移线等质量缺陷。
  冲模中的冲压工艺设计是一类典型的创新设计过程。尤其是KBE技术的引人将是推动冲模创新设计的途径。在工件设计阶段,要对工件的加工特点进行分析,拟定模具类型、基本工艺参数,并不断优先选择工艺方案。冲模使用阶段,起先是进行产品冲压活动,然后是针对在不同使用时期出现的问题采取相应的措施加以解决。在冲模阶段,将创额设计的方法与体系应用于冲压工艺设计过程。
  尤其是冲模数字化与智能化设计,起先是采用人工与计算机相结合的方法,由人工完成产品图展开、工序设计与条料排样、凹模布置等工序。其次是根据零件冲压需求任意编程滑块的行程、滑块速度曲线、下死点保压时间、公称压力等,使模具加工技术具有、高寿命的特征。
 
产品搜索
一键拨号 发送邮箱

冀公网安备 13092702000349号